HOT ! そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター

そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。閲覧ありがとうございます。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。・減衰：12段戻しで調整していました。　　　　最大減衰での走行はしていません。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。」というようにザックリと伝えました。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。。リアクションダンパー / FK-TEC公式ホームページ / エフケーテック。Jラインアクスル L375タント。ハイエース用 FOX パフォーマンスシリーズ ショックアブソーバー。ちゅん。いすゞ　ベレットハンドル。220系クラウン 車高調 AZSH20 イデアル 2駆。クラウン　マークX 326powerチャクリキダンパー車高調。LS460 RSR Best i 車高調。4/2~3日迄、専用出品中ーLargus スペックS 60ハリアー 車高調。jaos BATTLEZ ダンパー VFA。ROAMAIR ホンダ エアサス 脚のみ。he22s BLITZ 車高長。ハイエース　ショックアブソーバー　クスコ。326power チャクリキダンパー　車高調　18クラウン　20クラウン。キャッツアイ。ファイナルコネクション　車高調　リミテッド2 18クラウン等。ひで BC Racing AUDI アウディ A4(8k)サスペンション。50 プリウス　車高調　イデアル　IDEAL。パーフェクトダンパー6G 40ヴェルファイア TAHA45W 車高調。86 brz Blitz 車高調。50プリウス 車高調 Blitz