HOT ! SLプレート　C62-1 新作，100%新品 【C58392】 【SL機関車】 【蒸気機関車ナンバープレート】

新作，100%新品 【C58392】 【SL機関車】 【蒸気機関車ナンバープレート】。SLプレート C62-1 SLプレート C62-1。Amazon.co.jp: 蒸気機関車 C58392 砲金 ナンバープレート（78.7×22.2。鉄道車両に使用させていたプレートです。鉄道プレート (阪急電車)阪急運行標識板 快急三宮 行先板サボ(使用板)当時物。レプリカになります。国鉄　愛称板　北海道。そのため、当時の車両から型取りをし、材質も当時のものを使用して製作依頼して個人的にフルオーダーで作成しているそうです。SL人吉引退記念　58654 ナンバープレート 鉄道グッズ コレクション。写真を見て判断していただき、ご理解のある方にお譲りします。鉄道サイン 富内行 鵡川行　廃線。#鉄道　#SL #d51 #d57 #c62 #電車　#気動車。絶縁プレートセット（M12・M16） SSO2 シリーズ SSO2-70B0ZPN｜19。かなり珍しい品物だと思います。鉄道関係者から譲り受けました。幸運　ドクターイエロー　搭乗パス＆ケース、パンフレット。【希少品】N700系 新幹線 運転ブレーキ ハンドル。レプリカといっても半分本物です。50年前は、鉄道関係者に許可をとれば実際の車両に入らせてもらえたようです。SEIKO 平成17年製　JR東海　在来線　運転士　懐中時計 アンティーク。鉄道プレート (阪急電車)阪急運行標識板 急行宝塚 行先板サボ(使用板)当時物。総制作費１００万円くらい掛かってるとは聞いています。予想ですが、型を取るのに20万円は軽くかかり、当時の材質で作るのに材料費も軽く30万円を超え、鋳型製作をしているそうなので、工賃は５０万円は掛かってるのではないでしょうか！重量感があります。むかわ 鉄道標識 青色　廃線。バス廃品　音声合成放送装置　ネプチューン　FC6000,FC7000？。サイズは約550mm×200mmです。重さは量っていないのでわかりません。JR東海 在来線・運転士懐中時計